|
Особенностью асинхронного дроссельного электропривода является более мягкая характеристика при выходе электропривода на рабочую скорость. Следует учесть, что ввиду наличия активного сопротвления обмоток дросселя в цепи ротора, при номинальном статическом моменте скорость электродвигателя ниже паспортной примерно до 10-15%.
Если при работе на коротких дистанциях данное снижение скорости не заметно, то на длинных (передвижение моста в продетах 30-40 м, подъем башенных и портальных кранов на большую высоту) может быть существенным, что может сказаться на производительности.
Для получения большей скорости необходимо уменьшать количество витков в обмотках пускового дросселя, т.к. это увеличивает крутизну механической характеристики электродвигателя, мало увеличивая пусковой момент (рис.1). Уменьшая количество витков в пусковом дросселе, получаем большие пусковые токи ротора и статора.
Для достижения максимальных скоростей и уменьшения пусковых токов следует воспользоваться устройством вывода на естественную характеристику (УВЕХ) тип РСТ05-В.
Устройство вывода на естественную характеристику позволяет при полных витках, т.е. при минимальных пусковых токах статора и ротора, получить максимальную скорость и минимальные статические токи статора и ротора (рис.2), таким образом уменьшая потребляемую мощность электроэнергии из сети.
С получением максимальной скорости обеспечивается уменьшение статорного и роторного тока электродвигателя в статическом режиме (чем выше скорость электродвигателя в статическом режиме, тем меньше статические токи статора и ротора).
|
