Описание
Секторные затворы для пневматической линии RVS/RVC образованы трубчатым корпусом из чугуна или из нержавеющей стали, ротором с отсеками с уголковым сечением с наклонными лопастями, приводом и двумя боковыми крышками.
Применение
Две версии затворов отличаются в зависимости от подачи материалов:
в RVS версии происходит загрузка изнутри пневмомагистрали,
в RVC версии работает как обычный проточный роторный затвор.
В обеих версиях верхний входной фланец должен быть жестко прикреплен к силосу или к згрузочной воронке, в то же время, в отдельных случаях должно быть выполнено соединение с нижним фланцем для версии RVC и с конвейерным трубопроводом для версии RVS.
RVS и RVC версии затворов включают в себя выходные отверстия для выхода воздуха, который скапливается между лопастями при разгрузке материала.
Данное оборудование НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО для использования в пищевых производствах.
Два отсека по очереди заполняются материалом через загрузочную горловину вверху. После половины оборота ротор выгружает материал в поток, образованный сжатым воздухом, который проходит по нижней части клапана, которая, в свою очередь, фланцами присоединена с двух сторон к трубопроводу пневмотранспортной системы.
Эксплуатационные качества и технические характеристики преимущества
• Пропускная способность (литры за оборот) RVS/C:9, 14, 20 и 38
• Сертифицировано АТЕХ, зона 22
Ротор: цельный с лопастями со скошенными кромками, с покрытием на металле (Viton, Vulkolan, Teflon)
• Постоянная скорость ротора: 10, 20, 30 об/мин
• Внешнее покрытие ротора: никель, тефлон, закаленные лопасти
• Приводы: прямой с редукторным двигателем, с соосным редуктором с цепной передачей и без привода (открытый вал)
• Простота доступа к внутренним механическим частям
Опции и аксессуары
• Уплотнительные прокладки: смазанные, полированные или высокотемпературные
• Прерывание ротора
• Сервовентиляция двигателя
• Терморезисторы
• Скребок для лопастей
Цена от 75 тыс. рублей за RVC и от 302 тыс. рублей за RVS. | 
