Торговый дом
Челябинский завод промышленного оборудования
О Компании Новости Обратная связь
Контакты

+7 (351) 211-33-39

+7 (351) 211-39-27

+7 (982) 327-87-02 

e-mail: td_chzpo@mail.ru
0



Каталог товаров
Виброоборудование
Металлическая мебель
Оборудование и комплектующие для обращения с сыпучими материалами
Пусковые дроссели и тиристорные регуляторы скорости
Продукция ВПК
Автоматические выключатели
Модернизация электрооборудования кранов на базе ДРЭП

искать в найденном
Расширенный поиск

Статьи
26.06.2020
ВНИМАНИЕ!

 Уважаемые посетители сайта! Мы работаем в обычном режиме! Звоните, пишите, мы на связи!!!


Все статьи

Корзина
0

Авторизация
Логин
Пароль
Вход

Регистрация  |  Мой пароль?

 

Контактор тиристорный реверсивный ТРК

Главная / Пусковые дроссели и тиристорные регуляторы скорости / Контактор тиристорный реверсивный ТРК
Описание категории
Контактор тиристорный реверсивный ТРК

Контактор тиристорный реверсивный ТРК предназначен для замены реверсивных контакторов с подвижными силовыми контактами, используемых для коммутации силовых цепей статоров электродвигателей.

В настоящее время нашим предприятием выпускаются следующие типы тиристорных реверсивных контакторов:

  • ТРК — со схемой управления тиристорами на основе командных реле.
  • ТРК20 — с импульсной электронной схемой управления, с принудительным охдаждением и со схемой защиты от перегрева силовых тиристоров с датчиками температуры.

Применение ТРК в составе дроссельного регулируемого электропривода позволяет исключить подвижные силовые контакты в силовых цепях статоров и роторов электродвигателей, что делает такую систему управления электродвигателем гораздо надежнее, чем старые контакторные панели с силовыми подвижными контактами. Кроме того, применение ТРК значительно уменьшает трудовые затраты на их обслуживание.

ТРК состоит из силового блока и двух командных реле времени, которые выдают команды на включение необходимой группы тиристоров одного направления и осуществляют с задержкой времени включение группы тиристоров другого направления при реверсе, что гарантированно исключает одновременное включение тиристоров групп разного направления.

По коммутационному току ТРК разделяются на следующие габариты:

 

Габарит

Тип тиристорного модуля

Iн тиристора, А

Габаритные размеры,

 мм

Мощность управляемого электродвигателя, кВт

1

ТРК - 1

МСС – 95

МСС - 132

95

132

160х480х175

180х480х180

11

2

ТРК - 2

МСС - 162

162

180х480х180

15

3

ТРК - 3

МСС - 210

210

230х480х190

22 – 30

4

ТРК - 4

МСС - 250

250

230х480х190

37 подъем

45 передвижение

5

ТРК - 5

МСС - 310

310

230х480х190

6

ТРК - 6

МСС - 501

500

250х670х215

45 – 75

7

ТРК - 7

STT800GK14

800

 

90 – 110

8

ТРК – 7Т

Т– 253

ТЛ – 253

ТБ - 253

800

 

90 – 110

9

ТРК – 8Т

Т - 253

1000

 

125 - 132

 

Примечание. В любом габарите могут быть использованы тиристорные модули или тиристоры, но на больший ток или другого типа с такими же параметрами, которые указаны в данном габарите.

Габариты силовых модулей и тиристоров выбираются с таким расчетом, чтобы номинальный ток тиристора был не менее двукратного номинального тока статора электродвигателя.

контактор тиристорныйТиристорный реверсивный контактор

Тиристорный реверсивный контактор ТРК предназначен для коммутации и изменения чередования фаз статорных цепей асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. ТРК служит для замены реверсивных контакторов с подвижными механическими контактами (в том числе вакуумных) и может быть использован для оснащения любых механизмов, где требуется пуск и реверсирование асинхронного электродвигателя. Применение ТРК существенно увеличивает надежность привода, так как в отличие от обычных контакторов, тиристорные ключи не содержат подвижных частей и не подвержены механическому износу с течением времени.

Тиристорный реверсивный контактор обеспечивает:

• Пуск и реверсирование асинхронного двигателя;
• Блокировку одновременного включения разных направлений вращения;
• Защиту силовой части от электромагнитных помех;
• Принудительное охлаждение и защиту от перегрева тиристоров;

Состав ТРК и принцип его работы:

Принцип работы ТРК заключается в использовании электронных полупроводниковых ключей на основе тиристоров для коммутации цепей нагрузки. Управление тиристорами осуществляется импульсами тока. Каждый ТРК в своем составе содержит: тиристорные модули, установленные на охладителе, плату управления тиристорами, вентиляторы принудительного охлаждения с источником питания, схему защиты от перегрева с датчиками температуры, клеммники для подключения цепей нагрузки и управляющих цепей. Функциональная схема показана на рис. 1.


Основные характеристики тиристорного реверсивного контактора ТРК:

Таблица 1. Типоразмеры ТРК по току нагрузки:

Номинальный ток*, А Максимальная перегрузка по току в течении 2 с, А Номинальное напряжение, В Габаритные размеры ВхШхГ
ТРК20-1 100 300 400 355х294х237
ТРК20-2 200 600 400 385х334х237
ТРК20-3 300 900 400 440х344х237

*При ПВ=60%
**Для двигателей с номинальным током свыше 300А, тиристорный реверсивный контактор ТРК изготавливается по спец.заказу.

Таблица 2. Основные характеристики ТРК:

Режим работы (продолжительность включения в % от рабочего цикла) 40, 60, 100
Количество включений в час Не ограничено
Коммутационная стойкость тиристоров, млн. циклов Не ограничено
Падение напряжения на контакторе не более, В 1
Собственное время включения не более, с 0,02
Собственное время отключения не более, с 0,02
Время задержки при реверсировании, с ≈ 0,20
Количество входов управления 2
Тип входов управления Сухой контакт
Выходы управления 1
Функция выхода управления Защита от перегрева
Нагрузочная способность выхода управления 8А / 250В 50Гц
Параметры окружающей среды
Диапазон рабочих температур, ºС -40…+60ºС
Относительная влажность Не более 90%
Атмосферное давление 84…106,7 кПа
Степень пылевлагозащиты IP00

 

 

 

 

 

 

Таблица 3. Сравнение ТРК и механических реверсивных контакторов Schneider Electric:

Сравнение осуществляется в категории применения АС-2 (пуск и торможение противовключением электродвигателей с фазным ротором). Механические реверсивные контакторы подобраны по мощности эл.двигателей с условием, что при замыкании контактор создает пусковой ток, который примерно в 2,5 раза выше номинального тока эл.двигателя (методика выбора контакторов TeSyS в соответствии с применением, Schneider Electric).

Номинальный ток статора эл.двигателя до 100А
Тиристорный реверсивный контактор ТРК20-1
65 000 руб
Кол-во коммутационных циклов не ограничено
Срок службы 5 лет
Рдв до 37кВт Контактор реверсивный 95А (LC2D95M7)
~63 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 22кВт
Контактор реверсивный 115А (LC2D115M7)
~83 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 30кВт
Контактор реверсивный 150А (LC2D150M7)
~93 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 37кВт
Номинальный ток статора эл.двигателя до 200А
Тиристорный реверсивный контактор ТРК20-2
82 000 руб
Кол-во коммутационных циклов не ограничено
Срок службы 5 лет
Рдв от 45 до 90кВт Контактор реверсивный 185А (LC2F185M7)
~115 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 45кВт
Контактор реверсивный 330А (LC1F330M7, 2шт)
~155 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 90кВт
Номинальный ток статора эл.двигателя до 300А
Тиристорный реверсивный контактор ТРК20-3
109 000 руб
Кол-во коммутационных циклов не ограничено
Срок службы 5 лет
Рдв от 100 до 132кВт Контактор реверсивный 400А (LC1F400M7, 2шт)
~200 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 100-110кВт
Контактор реверсивный 500А (LC1F500M7, 2шт)
~250 000 руб
300 000 коммутационных циклов
Рдв 132кВт

Для расчета времени работы механического реверсивного контактора обратимся к Отраслевому стандарту ОСТ 24.090.85-88 «Режим работы электродвигателя».
Например, группа режима работы механизма 5М, ПВ=40%, нормированное кол-во включений в час 240, расчетное время работы в год (не более) 2500ч.
N = 240*2500 = 600 000 коммутационных циклов.
Таким образом, в данном режиме работы механического реверсивного контактора хватит на полгода работы. Далее потребуется замена контактной группы.

Подводя итог, можно сказать, что механические реверсивные контакторы по всем параметрам проигрывают тиристорным реверсивным контакторам ТРК, т.к. кроме стоимости самого механического контактора необходимо учесть эксплуатационные расходы на приобретение силовых контактов и их замену.

 

 


_