Торговый дом
Челябинский завод промышленного оборудования
О Компании Новости Обратная связь
Контакты

+7 (351) 211-33-39

+7 (351) 211-39-27

+7 (982) 327-87-02 

e-mail: td_chzpo@mail.ru
0



Каталог товаров
Виброоборудование
Металлическая мебель
Оборудование и комплектующие для обращения с сыпучими материалами
Пусковые дроссели и тиристорные регуляторы скорости
Продукция ВПК
Автоматические выключатели
Модернизация электрооборудования кранов на базе ДРЭП

искать в найденном
Расширенный поиск

Статьи
26.06.2020
ВНИМАНИЕ!

 Уважаемые посетители сайта! Мы работаем в обычном режиме! Звоните, пишите, мы на связи!!!


Все статьи

Корзина
0

Авторизация
Логин
Пароль
Вход

Регистрация  |  Мой пароль?

 

Регулятор скорости

Главная / Пусковые дроссели и тиристорные регуляторы скорости / Регулятор скорости
Описание категории
Регулятор скорости

Регулятор скорости тиристорный РСТ20 предназначен для регулирования скорости асинхронного электродвигателя с фазным ротором, в цепи ротора которого включен пусковой дроссель.

Регулятор РСТ20 создан для замены устаревших моделей регуляторов скорости тиристорных РСТ05, РСТ08, РСТ10 и РСТ15 и отличается от них:

  • Настройкой параметров регулятора в цифровом виде с помощью выносного программатора и светодиодного дисплея, что значительно облегчает наладку и последующую эксплуатацию привода.

  • Улучшеными рабочими характеристиками во всем диапазоне скоростей и моментов.

  • Более мощными драйверами силовых тиристоров, что повышает надежность силовой части РСТ20.

Регулятор может быть использован для оснащения механизмов подъема, передвижения моста, тележки кранов, а также для различных промышленных механизмов, требующих изменения скоростных режимов работы оборудования.

При модернизации устаревшего оборудования регулятор совместно с пусковым дросселем предназначен для замены контакторных панелей магнитных контроллеров и активных сопротивлений в цепи ротора. При такой замене увеличивается надежность работы привода и его межремонтный срок эксплуатации.

Регулятор скорости тиристорный РСТ20 обеспечивает:

  • Регулирование оборотов электродвигателя в диапазоне от 0 до 80% номинальной скорости.

  • Задание четырех пониженных и одной полной рабочей скорости (рис.1).

  • Отклонение заданных скоростей не более 10% во всем диапазоне нагрузок.

  • Задание темпа разгона до установленных скоростей и коэффициента усиления регулятора.

  • Возможность безопасной работы в режиме противовключения.

  • Установку всех параметров с помощью выносного программатора в числовом виде.

  • Отображение значений параметров на светодиодном индикаторе.

  • Управление работой регулятора с помощью 5 дискретных входов.

Механические характеристики дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20

Рис.1 — Механические характеристики дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20.

  • 1 - механическая характеристика полной скорости (дроссельная механическая характеристика);

  • 2,3,4,5 - механические характеристики соответствующие различным уставкам пониженных скоростей.

Состав регулятора РСТ20 и принцип его работы:

Регулятор состоит из двух частей: силового блока - БС и платы управления - ПУ.

Силовой блок представляет собой сборку силовых тиристоров, размещенных на охладителе, и имеет входы для подключения силовых цепей и цепей управления тиристорами. Силовой блок изготавливается разных типоразмеров, соответстствующих различным диапазонам по мощности двигателя и току ротора.

Плата управления является цифровым одноплатным микроконтроллером и служит для управления тиристорами силового блока. Она вырабатывает сигналы управления тиристорами силового блока в зависимости от управляющих сигналов, сигнала обратной связи и настроек. Плата управления конструктивно унифицирована и может использоваться с любым силовым блоком, однако в зависимости от применения ПУ имеет различные модификации.

Принцип работы тиристорного регулятора скорости РСТ20 состоит в подержании заданной скорости вращения электродвигателя с фазным ротором путем управления углом открытия силовых тиристоров в роторной цепи и соответственно током в роторе. Угол открытия тиристоров вычисляется исходя из заданного значения уставки по скорости и ее текущего значения измеренного с помощью обратной связи.

Схема функциональная дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20

Рис.2 — Схема функциональная дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20.

Структура обозначения и основные характеристики регулятора скорости тиристорного РСТ20:

РСТ20-XX-YY

РСТ20 - регулятор скорости тиристорный РСТ20

XX - типоразмер силового блока:

  • 01 - до 11 кВт

  • 02 - до 22 кВт

  • 03 - до 37 кВт

  • 04 - до 90 кВт

  • 05 - до 160 кВт

YY - тип платы управления:

  • ПО - для механизма подъема

  • ПЕ - для механизма передвижения

Таблица 1. Основные характеристики регуляторов скорости тиристорных РСТ20:

Тип регулятора РСТ20 РСТ20-01 РСТ20-02 РСТ20-03 РСТ20-04 РСТ20-05
Номинальная мощность электродвигателя, кВт* до 11 до 22 до 37 до 90 до 160
Номинальный ток ротора, А (не более) 45 65 100 200 250
Максимальное роторное напряжение, В 440
Число включений в час без ограничений
Класс тиристоров не ниже 10
Метод управления тиристорами фазовый, ключевой
Питание платы управления
Напряжение питания платы управления 380/220 В ± 10% (50 Гц ± 5%)
Потребляемая мощность, Вт Не более 30
Входы управления ПУ
Количество и тип входов управления 5, сухой контакт
Напряжение встроенного источника питания 24 В
Ток во включенном состоянии 12 мА
Выход управления ПУ**
Тип Реле, перекидной контакт
Максимальный коммутируемый ток 8 А, переменный
Максимальное комутируемое напряжение 250 В, 50 Гц
Параметры окружающей среды
Диапазон рабочих температур °С -40...+60
Относительная влажность не более 90%
Атмосферное давление 84...106,7 кПа
Степень пылевлагозащиты IP00

_